Un capacitor de marcha dañado en compresor no siempre se nota a simple vista, y aun así puede subir el amperaje y la temperatura del motor. ACHR publica una prueba en operación que lo confirma con una pinza amperimétrica, un voltímetro y una fórmula. Te la explicamos con su ejemplo y con lo que pide Copeland al reemplazar.
Cómo probar un capacitor de marcha dañado en compresor
El método viene de un artículo de ACHR sobre probar el capacitor de marcha con el sistema funcionando. La idea es calcular los microfaradios reales y compararlos con los de la placa.
La fórmula es esta: amperaje del cable de arranque, por 2,652, entre el voltaje medido a través del capacitor. El resultado son µF.
Antes de medir, ten a mano la placa del compresor y la del capacitor. Anota el amperaje, el voltaje y los µF marcados, para comparar al final sin depender de la memoria.
Un ejemplo con números
El artículo mide 4.4 A en el cable de arranque. Entonces 4.4 por 2,652 da 11,668.8. Si el voltaje a través del capacitor es de 335 V, el resultado es 34.83 µF.
Para juzgar un capacitor de marcha dañado en compresor, uno de 35 µF queda dentro de rango. En cambio, uno de 40 µF queda 15 % fuera. La tolerancia típica que cita ACHR es de ±6 %, así que compara siempre contra lo que dice la placa.
En esta prueba de capacitor de marcha dañado en compresor, la constante 2,652 es la que usa el artículo de ACHR. Por eso conviene repetir la medición dos veces y confirmar el valor final con la placa antes de decidir el cambio.
Lecturas que asustan pero son normales
Si mides entre 300 y 400 V entre HERM y C, no te alarmes. El artículo atribuye esos voltajes a la fuerza contraelectromotriz del motor.
También menciona que los capacitores de marcha más comunes son de 370 o de 440 VAC. Por eso el voltaje de la placa debe igualar o superar al del original.
Capacitor abierto y capacitor débil
En un capacitor de marcha dañado en compresor, el abierto marca 0 µF y suele venir de sobrecalentamiento; la tapa se ve abombada. Uno débil entrega menos µF de los permitidos.
Esto último importa, porque un capacitor débil hace subir el amperaje y la temperatura del motor y baja el factor de potencia. Por lo tanto, el compresor puede seguir arrancando mientras se desgasta.
Qué valor poner al cambiarlo
El valor correcto está en la placa del compresor, según la guía de scroll de servicio de Copeland. En el hermético CR, Emerson pide usar solo el valor especificado. Si no existe, acepta un capacitor 5 µF mayor con voltaje igual o superior.
Además, al reemplazar un compresor monofásico Copeland recomienda cambiar el capacitor de marcha. Lo llama la mejor práctica.
Qué hacer con el capacitor de marcha dañado en compresor
Si la prueba sale fuera de tolerancia, cámbialo antes de condenar el compresor. Sin embargo, no te quedes ahí: pregunta por qué falló. El ciclado corto, por ejemplo, desgasta los contactos con arco, según HVACR School.
Copeland también recomienda revisar el contactor, sobre todo si hay contactos picados o quemados. Así evitas que la causa siga viva con el reemplazo.
Amperaje alto y arranque: cómo compararlo
Un capacitor débil sube el amperaje, pero esa cifra no se juzga contra la placa. Según HVACR School, el RLA es un valor calculado para dimensionar cable y protecciones. Compara mejor contra el amperaje esperado que da el software del fabricante.
La app Copeland Mobile tiene una pestaña de Diagnóstico: con modelo, aplicación y condiciones devuelve el amperaje esperado y el porcentaje de desviación.
Para el arranque, Copeland describe una corriente de rotor bloqueado de seis veces la de marcha o más, durante 100 a 300 milisegundos. HVACR School añade que casi toda esa corriente ocurre en el devanado de marcha, mientras el capacitor limita la del devanado de arranque.
Cuando el capacitor tumba el arranque
En los scroll monofásicos ZP y ZR K5, el CoreSense Diagnostics marca código 4 cuando el compresor dispara en menos de 12 segundos y no reinicia en 35 segundos. Es la lectura de rotor bloqueado.
La guía de ese módulo lista el capacitor de marcha entre las causas, junto con bajo voltaje, exceso de líquido y cojinetes. Por eso, cuando veas ese código, empieza por el capacitor y el voltaje, que son lo más barato de descartar.
Si el voltaje es el sospechoso, recuerda que Copeland pide para scroll A/C una tolerancia de ±10 % del voltaje de placa. Fuera de ese rango, corrige la alimentación antes de cambiar piezas.
Además, el módulo se reinicia con un botón de 1 segundo y solo mide corrientes desde 2 A. Tenlo presente al interpretar lecturas.
Seguridad antes de tocar nada
Copeland pide descargar los capacitores y bloquear la energía antes de intervenir en sus compresores. Tómalo como regla también para cambiar el capacitor.
La prueba de ACHR se hace con el equipo energizado. Hazla solo con la capacitación y los instrumentos adecuados, y si tienes duda, cambia el capacitor por uno igual al de placa.
Dudas frecuentes sobre el capacitor de marcha dañado en compresor
¿Qué tolerancia de µF se acepta en un capacitor de marcha dañado en compresor? ACHR cita una tolerancia típica de ±6 % respecto al valor de placa. Confirma el dato en la etiqueta del capacitor y del compresor.
¿Puedo poner un capacitor de más µF? Para el hermético CR, Emerson pide el valor especificado; si no hay, uno 5 µF mayor con voltaje igual o superior. Para otros modelos, usa la placa.
¿Debo cambiarlo si cambio el compresor? Sí, en monofásicos. Copeland recomienda cambiar el capacitor de marcha en cada reemplazo.
Escríbenos con el modelo de tu compresor
Si sospechas de un capacitor de marcha dañado en compresor, mándanos la placa por WhatsApp o usa el formulario de contacto. Te indicamos qué valor corresponde antes de que compres.