La carga de aceite al reemplazar un compresor no se adivina ni se copia del equipo viejo. Sale de la placa del compresor nuevo y del software Copeland Select, y casi siempre es un poco menor que la original. Aquí repasamos lo que dicen las guías de Copeland, con las diferencias entre familias, para que no llenes de más ni de menos.
Dónde se lee la carga de aceite al reemplazar un compresor
Empieza por la placa. Según las guías de Copeland, la carga original viene en litros en la placa, y los valores de recarga se toman de ahí o de Copeland Select. Por lo tanto, la cifra del compresor que sacaste no manda: manda la del que vas a instalar.
La guía de campo de scroll muestra un ejemplo de placa: «OIL OZ. L. 40 1.18 3MA-POE», es decir, 40 onzas (1.18 L) en un ZF00KVE. Es solo un ejemplo de placa, no una especificación general, así que no lo apliques a otros modelos.
Recarga tras vaciar: 0.12 L o 0.05 a 0.1 L menos
En la carga de aceite al reemplazar un compresor vaciado por completo, la recarga de campo es menor que la carga original. En Stream, Stream digital y Stream CO2 (4MTL/4MSL), las guías hablan de unos 0.12 L menos. Los semiherméticos 2D, 3D y 8D para A2L/A1 dicen lo mismo en su sección 2.4.1.
En los scroll ZB, ZS, ZF y ZB*KCU el texto cambia: una recarga de campo es de 0.05 a 0.1 L menos que la original. La diferencia parece pequeña, pero por eso conviene saber primero de qué familia es tu compresor.
Una guía que se contradice sola
Sobre la carga de aceite al reemplazar un compresor, la guía A2L de los semiherméticos 2D/3D/8D trae dos cifras. Su sección 2.4.1 pide unos 0.12 L menos que la original, mientras que la sección 6.7 habla de una recarga de campo de 0.05 a 0.1 L menos. Ante eso, no fijes un valor único de memoria.
Haz esto en orden:
- Primero, lee la carga en la placa del compresor nuevo.
- Luego consulta la recarga de ese modelo en Copeland Select.
- Finalmente, confirma el nivel en la mirilla con el sistema estable, según la guía de tu familia.
Cargas de fábrica como referencia
Algunos ejemplos reales ayudan a dimensionar la carga de aceite al reemplazar un compresor. En Stream CO2, la carga de fábrica es de 1.3 L en los 4MTL-05/07/09 y 4MSL-03/04/06, de 1.8 L en los 4MTL-12/15/30 y 4MSL-08/12/15, y de 2.8 L en los 4MTL-35/40/50.
El catálogo general 2024 da aproximadamente 0.7 a 1.5 L para los ZR24KRE a ZR48KRE y de 4.7 a 6.8 L para los ZR250KCE a ZR380KCE. Además, el YP485K1T lleva cerca de 6.3 L y el YPV0961T cerca de 2.5 L. Para scroll de refrigeración, la guía de reemplazo de Copeland incluye una tabla de carga de servicio por modelo ZB, ZS y ZF. En cambio, el catálogo de scroll de refrigeración ZB/ZS/ZF no da litros por modelo en su texto y remite a la placa, a los folletos y a Select.
Cuando el sistema pide más aceite
En la carga de aceite al reemplazar un compresor, hay instalaciones que reclaman un extra. La guía del ZB*KCU (R290) explica que serpentines grandes, un condensador con inundación para baja temperatura ambiente o varios intercambiadores pueden necesitar lubricante adicional. Los acumuladores también aumentan la demanda, y puede ser necesario precargar aceite.
Bitzer, un tercero con compresores scroll, menciona tuberías de más de 20 m, acumuladores y aceite atrapado en el evaporador a baja carga. No es norma de Copeland, pero muestra el criterio: el sistema decide, no solo el compresor.
Exceso en la carga de aceite al reemplazar un compresor
Tras un cambio, mucho aceite puede quedar todavía en circulación. Las guías de Copeland advierten que el exceso añade arrastre al rotor y aumenta el consumo de energía. Bitzer agrega que demasiado aceite arriesga golpe de líquido al arrancar.
Aunque no hay un porcentaje universal, la mirilla orienta. En scroll ZB/ZS/ZF el nivel va en el punto medio; en Stream, entre un cuarto y tres cuartos. Si sobra, drena y vuelve a revisar.
Drenar, reportar y proteger el POE
En la carga de aceite al reemplazar un compresor también cuenta el viejo: al retirarlo, drena y recupera su aceite. Si lo devuelves a Copeland, la guía del ZB*KCU pide reportar la cantidad drenada y su color. Además, con POE cuida la humedad: el aceite que cargas no debe pasar de 50 ppm.
La guía de reemplazo de scroll de refrigeración también pide verificar los niveles de aceite, incluido el depósito, y su condición, es decir, suciedad y contenido ácido. Asimismo indica aislar el suministro de aceite antes de quitar el compresor, apretar la mirilla a 25 Nm y evacuar a 0.3 mbar (0.22 Torr) o menos antes de arrancar.
- En un ZB*KCU, lava con nitrógeno seco y no tapes las conexiones con tapones.
- Nunca sueldes con aceite dentro; limpia el puerto antes.
- La cifra de 5 minutos abierto aparece en la guía de scroll para CO2; no la generalices a otras familias.
Dudas frecuentes sobre la carga de aceite al reemplazar un compresor
¿Cuánto aceite menos pongo al reemplazar? Depende de la familia: unos 0.12 L menos en Stream y 0.05 a 0.1 L menos en scroll. Confirma en Copeland Select.
¿Copio la carga del compresor viejo? No. Las guías indican tomar la carga de la placa del compresor nuevo o de Copeland Select.
¿Qué hago con el aceite drenado? Recupéralo. Si devuelves el compresor a Copeland, reporta la cantidad drenada y su color.
Confirma tu compresor por WhatsApp
Si dudas de la carga de aceite al reemplazar un compresor, escríbenos por WhatsApp WhatsApp o llena el formulario formulario de contacto con el modelo y la placa. Revisamos contigo el reemplazo.